2021年4月，隨著河南電力巡線飛行工作的結束。河北的電力巡線工作開始進入就緒狀態(tài)，一號機組人員只做了短暫的休整便開始北上，機組組長安排工作人員多準備些厚點的衣服，北方的氣溫相對較低，此行電力巡線工作時間也不短暫。
行駛萬里路程的別克商務緊跟在拖車后面，工作人員都高興地笑道河南的風景還未欣賞完畢，河北的風景就開始送讓門前讓我們來觀賞，上蒼如此眷顧我們，我們定不負這次飛行。
小編從工作人員那里獲悉，電力巡線最大的難點，在于飛行員，其技術要求很高。直升機最難的是懸停穩(wěn)定，尤其是在有風的情況下。想象一下：30米左右的繩子懸掛著七八十公斤的人，難度很大；而且還要在帶電作業(yè)區(qū)域上方實現(xiàn)精準“投放”。
系好安全帶，戴上耳機，當日上午10點鐘后，隨行記者和航檢員搭乘的直升機正式從河北某個縣內起飛。大約在十分鐘后，便進入三十多公里外的深山區(qū)。據(jù)悉，直升機大約每三分鐘便可巡完一基鐵塔，既可以繞塔飛行，還可以定位懸停。凡是需要直升機巡檢的都是人員無法到達的區(qū)域，直升機外都是陡峭的懸崖，鐵塔或立在山頂，或立在懸崖邊，電力線路在陽光的照射下，似一根根銀線橫掛在山間。
飛機之家這次巡線飛行任務是保持高效的生產進度，協(xié)助電網工作人員及時排查安全隱患，保障電源正常輸送。據(jù)飛機之家的工作人員提到，他們白天保障直升機正常飛行，夜里看護直升機，歷經酷暑嚴寒考驗，實屬不易!
微信公眾號
